Årsmøtet 23. oktober 2024 ble arrangert på Hotel Charlottenberg i Eda kommun. Etter årsmøtet var det et sam-arrangement med ARKO, som er Arvika-Kongsvinger regionens grensekomite. Det var også et arrangement i samarbeid med Interreg Sverige/Norge, hvor flere prosjekter ble presentert.
I mange år har det blitt utredet og snakket om å skape en vannvei mellom Haldenvassdraget og Stora Lee i Dalsland med forbindelser til Vänern, Göteborg og Stockholm. Skinnarbutjern-alternativet har vært mest i fokus, men har av ulike grunner ikke oppnådd å bli realisert. Nå foreligger en ny rapport og et alternativ med skinnegående transport mellom Botten til Gysbu.
Interreg Sverige/Norge har i 2024 innvilget prosjektet Cross Border Biking økonomisk støtte. Grensekomiteen Värmland-Østfold er norsk prosjekteier, og Visit Värmland er svensk prosjekteier. Andre medvirkende er visitorganisasjoner i begge land, og Vänersamarbeidet, Mjøstråkk, Lelångleden, Unionsleden, Klaraälvsleden med flere. Det er også samarbeid med Trafikverket og Statens Vegvesen. Region Värmland og Innlandet Fylkeskommune støtter også prosjektet økonomisk.
Under vinterens store sykkelmesse i Utrecht, ble Unionsleden en av topp 5 av nykommere i 2023. Vi klarte å komme på delt andreplass. Unionsleden oppnår nå besøk fra en rekke land, og flere turoperatører begynner å selge inn produktet. Et nytt sykkelled-prosjekt er under utvikling i vår grenseregion. Cross Border Biking. Det starter 1. september 2024.
Grensekomiteens årsmøte ble avholdt på Clarion Hotel The Hub 12. oktober, med påfølgende seminar 13. oktober. Der deltok det rundt 30 personer fra statlige og regionale myndigheter, kommuner og andre. Jernbanedirektoratets nye utredning Oslo-Gøteborg ble presentert.
Grensekomiteen Värmland-Østfold inviterer til seminar 13. oktober i Oslo, på Clarion Hotel The Hub. Tema er: Et sterkt Norden-Sterke regioner. På seminaret belyses dagens utfordringer på flere områder. Transport og planlegging over grensen står sentralt. Den nye utredningen om jernbane Oslo-Gøteborg vil bli presentert av Jernbanedirektoratet, og synspunkter på denne saken vil bli presentert og diskutert. Mot et bakteppe av dagens Europa diskuteres Nordens utvikling.
Unionsleden ble innviet ved en seremoni ved Riksgrensen 1. juli. Politiske og administrative representanter fra de berørte kommuner var tilstede. Det samme var Trafikverket og andre aktører. Nedenfor presenteres bilder og link til video fra arrangementet.
Grensekomiteen Värmland-Østfold har nylig informert både Samferdselsdepartementet og representanter for Østfoldbenken på Stortinget, om de muligheter som ligger i å etablere moderne jernbaneforbindelser mellom Norge og Sverige og videre ut i Europa. Dialogen var relatert til pågående statlige studier om forbedring av jernbaneforbindelser mellom Oslo og Gøteborg og Oslo-Stockholm.
Næringsforeninger i Indre Østfold og Follo har jobbet med en rapport for å utvikle en realistisk høyhastighets jernbanetrase mellom Ski og Halden. Gøteborgfirmaet Tann Infrateknikk AB har produsert sporutredningen. Rundt 80 km foreslås bygget helt nytt. Det gir en 33 km. kortere jernbane mellom Ski og Halden, målt mot InterCity. Reisetiden Oslo-Halden/Sarpsborg blir 37 min for regionaltog, og Oslo-Gøteborg for direkte tog blir på en time, mot reisetid på 3:45 med dagens togtilbud.